La capacidad útil cambia con el radio de trabajo; por eso el diagrama de cargas y la estabilidad mandan en la decisión.
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Cuando se completa el trabajo, la canasta de particular PALFINGER se pliega y se almacena en una caja compacta montada en la carrocería, una exclusiva de la industria que ahorra espacio.
Con la incorporación de una grúa en el chasis del camión se consigue una mayor independencia a la hora de la carga y descarga del content transportado, no dependiendo de maquinaria auxiliar como carretillas elevadoras.
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Esta protección líder en el sector prolonga la vida útil de los equipos, reduce los costos de mantenimiento y mantiene su flota con un aspecto y un rendimiento como nuevos, incluso en las condiciones más adversas.
Llegar al trabajo es sencillo. Presione encendido/apagado usando la pantalla digital o el Handle remoto por radio y el PRC45V se encarga del resto. El sistema de Command inteligente monitorea el rendimiento, muestra el estado del sistema y le alerta si necesita atención.
Combina la movilidad de un camión con la potencia de elevación de una grúa, lo que lo hace versátil para diversas operaciones en carretera y fuera de ella.
Capacidad real: lo que manda es el radio de trabajo y la curva de cargas, no un número “máximo” aislado.
En terreno suelto o irregular, la huella de estabilizadores, la nivelación y el uso de apoyos adecuados suelen marcar la diferencia entre un equipo controlable y uno “al límite” en cada maniobra.
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Un camión grúa diseñado para trabajos en granjas y Get More Information campos ofrece la potencia y versatilidad que necesita: grúas de servicio de trabajo pesado, almacenamiento inteligente e hidráulica avanzada para mantener el equipo en funcionamiento y minimizar el tiempo de inactividad. Resistentes, eficientes y preparadas para cualquier desafío en el campo.